据李宇透露，电带上友友用车一个月的亏损高达200万元。

不过，飞机我这哥们儿的吐槽，倒是让我有了更加深入了解这家小机构的欲望。因为即便不在该机构，电带上也不用担心未来拿不到项目奖金。

干满一年后，飞机多数分析师(如果没有离职的话)会升为资深分析师，基本薪资会有所提升，大概在10K-12K之间。在我的追问下，电带上他跟我分享了很多内部事件。女人嘛，飞机好好哄哄，零花钱少了谁的，也不会少了她亲老公的，现在又没有孩子，还不都是你俩的。

他们机构对于挖到优质项目的投资经理，电带上只要投委会通过，就会先给一点奖金，一般在1-2万，算是对前期工作的肯定。你妹啊，飞机早说这个，飞机还犯的着哥儿几个挖苦你们家，给你难堪吗!金融研究生毕业两年，我这们儿一直在这家天使机构，起初的时候特别崇拜做投资的，感觉他们那群人放个屁都是带着创投和高大上的味道。

就好比私募君的这位朋友，电带上工作非常努力，他们Leader就拉他一起投项目，待遇也有所提升，是16K。

私募君心想，飞机屁大点事儿，一个年纪轻轻的大男人，用不着那么颓废吧;再说了，家丑不可外扬。但长期来看内容创作不是一个人就能独立完成的，电带上我们签的艺人会像一个项目经理那样去把控、决定大方向，背后有一个团队来协助他完成。

不过需要注意的是，飞机当前网生内容市场的格局与2013年《暴走大事件》刚出来时完全不同。在传统经纪关系中，电带上公司由于把控着艺人晋升通道而拥有绝对话语权;但现在互联网流量给予了素人更多的曝光机会，电带上成名后艺人接触到的资源甚至会多于公司，这种情况下经纪公司对艺人的约束力已经非常低了。

” 由于公司成立不久，飞机目前“柒叁娱乐工坊”旗下只有两个主推艺人，李迪自己和搞笑网红污仙人。目前，电带上“柒叁娱乐工坊”总共十余人。